Под санкционным прессом: выручка «Совкомфлота» за 2025 год рухнула на 30%, но флот держится

13 марта 2026 — Крупнейший российский судоходный холдинг «Совкомфлот» подвел финансовые итоги 2025 года. Цифры оказались предсказуемо тяжелыми, но не критичными. Выручка компании по МСФО снизилась на 30% — до $1,3 млрд. EBITDA упала почти вдвое, до $526 млн, а скорректированный чистый убыток составил символические $6 млн.

Цифры падения

Сравнение с предыдущими периодами показывает масштаб давления. За девять месяцев 2025 года выручка «Совкомфлота» уже сократилась на 36% год к году — до $941 млн, а EBITDA рухнула на 54%, до $390 млн. В третьем квартале падение замедлилось, но показатели остались в «красной зоне»: EBITDA снизилась на 20% по сравнению со вторым кварталом.

Эксплуатационные расходы, напротив, выросли на 2,86%, достигнув $431 млн [citation:press_service]. При этом активы компании сохранились на уровне $6,9 млрд, хотя акционерный капитал немного «просел» — до $4,65 млрд.

Почему это произошло

Главная причина — беспрецедентное санкционное давление. 10 января 2025 года предыдущая администрация США ввела самый жесткий пакет санкций в истории компании, включив в него десятки судов «Совкомфлота». Это нарушило коммерческие связи с клиентами и вынудило компанию экстренно перестраивать операционную модель. Часть флота оказалась под блокирующими ограничениями, что потребовало обесценения активов и отразилось на балансе.

Генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в интервью по итогам первого полугодия признавал: «Нижняя точка была пройдена в первом квартале, и текущие данные дают основания говорить о начале восстановления». По его словам, компания полностью сконцентрировалась на обслуживании российской внешней торговли и смогла адаптироваться к новым реалиям.

Несмотря на финансовые потери, операционная устойчивость сохраняется. «Благодаря диверсифицированной структуре флота и портфелю долгосрочных контрактов бизнес-модель компании демонстрирует высокую устойчивость», — подчеркивается в официальном сообщении.

Финансовые аналитики подтверждают: баланс «Совкомфлота» остается крепким. Долговая нагрузка низкая, ликвидность высокая. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» в октябре 2025 года подтвердило кредитный рейтинг компании на уровне ruAAA со стабильным прогнозом, отметив низкий уровень долга и сильные рыночные позиции.

«Совкомфлот» продолжает работать в режиме постоянной адаптации. В интервью на ПМЭФ-2025 Тонковидов заявлял о приверженности дивидендной политике и надеждах на скорейшее возвращение к выплатам. Однако для этого сначала нужно восстановить положительную рентабельность. Компания также рассчитывает на законодательную поддержку: законопроект о преференциальном доступе российского флота к отечественной грузовой базе мог бы серьезно помочь в конкурентной борьбе с иностранными перевозчиками, не отягощенными санкциями. Пока же доля «Совкомфлота» в перевозках российских экспортных грузов составляет около 15%.

Финансовый итог года — снижение выручки на 30% и околонулевой убыток — можно считать успехом в условиях тотальных ограничений. Компания устояла, сохранила флот и продолжает работать. Вопрос в том, когда начнется восстановление.