Реестр экспедиторов: что важно знать до 30 апреля
18 марта 2026 — Пока экспедиторы постепенно регистрируются в новом реестре (без штрафов это можно сделать до 30 апреля), рынок разбирается в деталях новых правил. Вот главные уточнения, которые появились за последнее время.
Неприятные обязанности, о которых нужно знать
Помимо обязанности уведомить ФСБ в течение 45 дней после включения в реестр, у экспедиторов появилась серьезная нагрузка по хранению информации. Теперь необходимо целых три года хранить практически все данные: о заказчиках, маршрутах следования, привлекаемых перевозчиках, свойствах грузов и всех операциях с ними. И речь не только о договорах — под требования попадает любая информация, размещаемая в информационных системах при оказании экспедиторских услуг.
При первом требовании Ространснадзора или других уполномоченных органов эти данные нужно предоставлять. Хранить информацию «в Excel-файлах для себя» или в личных папках без систематизации больше не получится — от экспедитора требуется управляемая и прозрачная цифровая система учета.
Кто может не регистрироваться
По умолчанию в реестр не обязаны вступать перевозчики, терминалы, стивидоры, складские комплексы и железнодорожные операторы. Но здесь есть важный нюанс: это работает лишь до тех пор, пока они не оказывают дополнительных услуг, которые можно отнести к транспортно-экспедиционной деятельности.
Что именно можно отнести к экспедированию, а что нет — покажет только реальная правоприменительная практика. Эксперты предупреждают: если компания организует перевозки с привлечением стороннего транспорта, заключает договоры, оформляет документы и координирует маршруты — она подпадает под действие закона.
Что с иностранными экспедиторами
В Минтрансе пояснили: иностранные экспедиторы смогут легально работать на территории РФ, только если будут включены в российский реестр. А для этого потребуется законный статус в России — вид на жительство для физических лиц и официальное представительство или филиал для юридических лиц.
Когда введут обязательные электронные накладные
С 1 сентября 2026 года использование электронных транспортных накладных (ЭТрН) станет обязательным для всех участников перевозочного процесса. Однако чиновники предполагают, что будет введен полугодовой переходный период, хотя точных подтверждений пока нет. В ФНС настаивают, чтобы весь комплект документов был готов не позднее марта 2026 года — тогда у отрасли будет хотя бы полгода на доработки и внедрение.
Что важно запомнить: до 30 апреля 2026 года нужно успеть подать уведомление о включении в реестр. После этой даты работа без регистрации будет незаконной и повлечет штрафы — до 300 тысяч рублей на юридическое лицо.
