Швеция задерживает российские суда в Балтике

13 марта 2026 — Швеция продолжает перехватывать суда, которые, по её мнению, имеют отношение к России. Вечером 12 марта береговая охрана королевства задержала нефтяной танкер Sea Owl I под флагом Коморских островов, следовавший из бразильского порта Сантус. На борту уже идут обыски, а экипаж допрашивают. Это второй подобный инцидент за последнюю неделю и, судя по риторике, далеко не последний.

Задержание с пристрастием

Танкер Sea Owl I был остановлен у берегов города Треллеборг. Шведские власти заявляют, что судно не зарегистрировано в судовом реестре Коморских островов и ходит под «ложным флагом», что автоматически лишает его государственной принадлежности и, соответственно, защиты. Кроме того, оно находится в санкционном списке Евросоюза с октября 2025 года как часть «теневого флота» России.

Заместитель начальника оперативного отдела береговой охраны Даниэль Стенлинг объяснил жесткие действия высокими рисками: «Наша общая оценка такова, что риск нарушений безопасности на борту высок. На этом основании судну не может быть разрешен мирный проход».

Интересно, что данные сервиса MarineTraffic указывали пунктом назначения танкера Таллин, однако шведская сторона уверена, что истинная цель — российский порт Приморск. В момент задержания судно шло порожним.

Неделей ранее: операция «Черный кофе»

Это задержание — прямое продолжение истории с сухогрузом Caffa, которое произошло 6 марта. Операция по его перехвату выглядела как сцена из боевика: полицейский вертолет с десантом завис над палубой, затем на борт высадились вооруженные люди. Операция даже получила кодовое название «Черный кофе».

Сухогруз шел под флагом Гвинеи из Марокко в Санкт-Петербург, но почти весь его экипаж (10 из 11 человек) — граждане России. Швеция обвиняет капитана в использовании поддельных документов и подозревает, что судно ранее ходило под российским флагом, а теперь используется для обхода санкций. Киев уже поспешил поблагодарить Стокгольм за «решительные действия», включив Caffa в свой санкционный список.

Реакция Москвы и «33 богатыря»

Российское посольство в Швеции находится в контакте с властями, ситуацию держат на контроле. Дипломаты уже посетили задержанного капитана Caffa, его условия содержания признаны удовлетворительными, ему предоставлены переводчик и адвокат.

Однако в кулуарах обсуждаются и куда более радикальные меры защиты. Основатель группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев направил в правительство РФ предложение, которое цитирует РБК. Его идея — размещать на судах вооруженную охрану. В своем фирменном стиле он описал это так: «Пацаны там такие грамотные, раз — контейнер открывается, БПЛА выезжает».

«Наши а-ля друзья борзеют, они видят, что адекватного ответа нет. Поэтому впору вооруженные формирования на судах. Естественно, я буду предлагать их в контейнерах. Сидят там пацаны такие грамотные, раз — контейнер открывается, БПЛА выезжает», — написал в письме правительству Шишкарев.

Помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев также подтвердил наличие информации об участившихся случаях пиратских нападений на российские торговые суда со стороны западных стран.

Что дальше?

Очевидно, что Балтика становится новой зоной противостояния. Атаки на суда, имеющие отношение к России, нарастают. Пока дипломаты пытаются решать вопросы миром, в экспертном сообществе звучат призывы к жесткому ответу — от зеркальных мер до конвойной службы боевых кораблей.