США сняли санкции с трёх российских судов

1 апреля 2026 — Вашингтон исключил из санкционного списка два контейнеровоза FESCO и грузовое судно SV.NIKOLAY. В Минфине США подчеркнули, что это решение носит технический характер и не означает смягчения политики в отношении России.

Какие суда освободили от ограничений

Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США 31 марта 2026 года опубликовало сообщение о снятии санкций с трёх российских грузовых судов. В список вошли контейнеровозы FESCO MONERON и FESCO MAGADAN, а также грузовое судно SV.NIKOLAY. Все три судна ходят под российским флагом.

По данным сервиса Marinetraffic, в настоящее время FESCO MONERON находится в Бухте Нагаева (Магадан), FESCO MAGADAN — у берегов Японии, а SV.NIKOLAY — в Азовском море.

Все три судна были включены в санкционные списки США ещё в 2022 году. Два контейнеровоза FESCO попали под ограничения из-за связи с Промсвязьбанком (PSB) — государственным финансовым учреждением, находившимся под санкциями. В 2022 году FESCO начала процесс вывода этих судов из лизинга, чтобы разорвать связь с подсанкционным кредитором, что впоследствии стало основанием для обращения в OFAC. Грузовое судно SV.NIKOLAY было санкционировано в рамках мер против «Альфа-Банка».

Американские власти поспешили заявить, что решение носит рутинный характер. Представитель Минфина США подчеркнул, что снятие санкций с трёх судов «не свидетельствует о более широком изменении политики США в отношении России».

Юристы, специализирующиеся на санкционном праве, поясняют: для исключения из санкционного списка необходимо доказать, что изменилась структура владения и судно больше не связано с подсанкционными лицами. После снятия ограничений американские банки и компании могут проводить операции с этими судами, включая их фрахт, страхование и перевозку грузов.

Решение по трём судам стало не единственным смягчением санкционного режима в последние недели. Ранее в марте США разрешили операции с российской нефтью, загруженной на танкеры до 12 марта, чтобы стабилизировать мировые энергетические рынки на фоне кризиса в Ормузском проливе. Временная лицензия действует до 11 апреля 2026 года. Кроме того, американская сторона позволила российскому нефтяному танкеру зайти на Кубу, несмотря на энергетическую блокаду острова.

Новость о снятии санкций позитивно отразилась на котировках российских судоходных компаний. Акции Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания FESCO) в моменте подскочили на 4%, а бумаги «Совкомфлота» выросли почти на 1,8%.

Источник: Интерфакс