Старые скважины получат вторую жизнь: новый метод «Татнефти» доказал свою эффективность

9 апреля 2026 — В нефтяной отрасли проблема старения скважин стоит особенно остро, когда месторождения переходят на позднюю стадию разработки. В ПАО «Татнефть» нашли эффективное решение — технологию бурения на обсадном хвостовике, которая уже помогла вернуть к работе более 20 скважин. Метод позволяет не только восстанавливать бездействующие объекты, но и делает это с минимальными затратами.

Проблема старения: когда скважины умирают

Многие месторождения «Татнефти» в Татарстане, включая легендарное Ромашкинское, находятся на поздней стадии разработки. С этим связан целый комплекс проблем: старение эксплуатационного фонда, высокая степень выработанности запасов и выбывание части скважин по техническим причинам. Интервалы перфорации, призабойные зоны, обсадные колонны — всё это подвержено износу.

Особенно остро проблема ощущается на нагнетательных скважинах, где деформация эксплуатационной колонны в интервале кыновских аргиллитов приводит к блокированию гидродинамической связи с пластом. Традиционные методы ремонта, включающие фрезерование деформированного участка и его укрепление цементной заливкой, показывали низкую эффективность из-за сложности обработки деформированных участков.

Суть технологии: отказ от лишних операций

Новый способ, разработанный специалистами бугульминского института «ТатНИПИнефть», заключается в бурении боковых стволов на обсадном хвостовике без проведения геофизических исследований в открытом стволе. По традиционной технологии геофизика после добуривания до проектной глубины являлась обязательным процессом. Отказ от неё позволил ускорить бурение и крепление бокового ствола.

Технология предполагает применение обсадных труб с трапецеидальной резьбой. Бурение ведётся с одновременным обсаживанием скважины, что исключает безметражные работы и необходимость в геофизических исследованиях до спуска обсадного хвостовика. Вместо дорогостоящего бурового раствора на углеводородной основе используется раствор на водной основе.

После завершения бурения и спуска хвостовика проводится его цементаж. Геофизические исследования (радиоактивный каротаж и инклинометрия) проводятся уже в спущенном хвостовике — этого достаточно для выделения пластов и определения интервалов перфорации.

Результаты: цифры говорят сами за себя

Метод опробовали на семи скважинах Ромашкинского и Тат-Кандызского месторождений. На хвостовике успешно пробурено семь боковых стволов. Эффективность разделения при этом достигает 96%, что даёт значительный прирост производительности.

Промысловые испытания, проведённые на скважине 1508а НГДУ «Джалильнефть», показали впечатляющие результаты. Интервал 1791–1938 метров (147 метров) был пробурён за 33 часа. Скорость проходки превысила запланированную, а хвостовик был зацементирован на проектной глубине в штатном режиме. Важно, что бурение велось обычными обсадными трубами со стандартной резьбой — до этого считалось, что для этого метода необходимы трубы с премиальной упорной резьбой, которые кратно дороже.

По данным на март 2024 года, технология была успешно применена при бурении пяти скважин, получила статус «Лучшая практика» в ПАО «Татнефть» и была рекомендована к внедрению для восстановления нагнетательных скважин.

Перспективы: 90 скважин в очереди

Сегодня потенциальный фонд для применения новой технологии в «Татнефти» составляет 90 скважин, и он постоянно пополняется. Более широкое тиражирование технологии запланировано на 2025 год.

Новый способ реконструкции бездействующих скважин особенно актуален для объектов с невысоким дебитом, которые экономически невыгодно ремонтировать традиционными методами. Удешевление работ за счёт новой технологии позволяет вернуть в эксплуатацию такие скважины, вовлекая ранее недренируемые зоны продуктивных пластов.

Источник: «Нефтяное хозяйство» (2024), Национальная ассоциация нефтегазового сервиса (2024), официальный сайт ПАО «Татнефть»