Технологический прорыв на ГНКТ: как «ФракДжет-Волга» осваивает самые сложные скважины в России

04 февраля 2026 — Направление гибких насосно-компрессорных труб (ГНКТ) остается ключевым приоритетом для компании «ФракДжет-Волга». За последние годы это направление превратилось в мощный технологический хаб, где сосредоточено 22 современные колтюбинговые установки, работающие от Астрахани до Якутии. Основой для стремительного роста стали непрерывные разработки и внедрение инновационных решений инженерно-технического центра под руководством Олега Воина.

2025 год: год реализации амбициозных проектов

Прошедший год стал для компании периодом значимых технологических побед, которые укрепляют ее позиции на рынке и расширяют границы возможного в нефтесервисе.

1. Эжекционная очистка скважин с низким давлением. «ФракДжет-Волга» успешно завершила опытно-промышленные испытания технологии, позволяющей очищать от песка и проппанта скважины с аномально низким пластовым давлением (АНПД) после проведения гидроразрыва пласта. На профильном форуме ПМГФ-2025 компания представила целую линейку инновационных компоновок (КЭП-64, КЭП-54, КЭП-44, КЭП-ВЗД-64), предназначенных для таких сложных операций.

2. «Автосцеп» для геофизических исследований. Компания провела успешные испытания технологии автономного размещения геофизических и гидродинамических приборов в скважине. «Автосцеп» позволяет доставлять оборудование на ГНКТ и регистрировать достоверные забойные параметры на протяжении всего периода исследований в заданном интервале горизонтального участка, что повышает точность данных.

3. Концентрические лифтовые колонны (КЛК) для Уренгойского кластера. Один из самых масштабных проектов года — техническое перевооружение двух газоконденсатных скважин на Уренгойском месторождении. Специалисты смонтировали систему КЛК, использовав в качестве центральной колонны ГНКТ диаметром 66,6 мм. Управление работой скважин было автоматизировано, что позволило отказаться от регулярных технологических продувок, стабилизировать режим работы и увеличить суточный дебит.

4. Возвращение на Уренгойский кластер. В 2025 году компания открыла крупное отделение в Новом Уренгое, что позволило ей вновь приступить к работам на этом стратегически важном месторождении. Освоение сложнейших скважин ачимовских отложений Уренгоя стало для «ФракДжет-Волга» серьезным шагом в развитии компетенций.

Будущее: строительство сверхтяжелого флота и технологический суверенитет

Понимая перспективы рынка, в 2025 году компания приступила к строительству сверхтяжелого отечественного флота ГНКТ. Ключевым элементом станет инжектор грузоподъемностью 63 тонны. Локализация такого высокотехнологичного оборудования — это стратегическая задача, необходимая для развития всего российского нефтесервиса. Она откроет доступ к разработке скважин с длиной горизонтальных участков до 3000 метров и позволит браться за проекты, которые ранее были недоступны.

Источник: ФракДжет-Волга