Госдума предлагает запретить укладку асфальта в дождь и снег
3 июля 2025 года — Депутаты Госдумы внесли инициативу о законодательном запрете укладки асфальта во время осадков — дождя и снега. Поводом стали многочисленные случаи, когда дорожные работы проводятся с нарушением технологических норм, что приводит к быстрому разрушению покрытия и нецелевому расходованию бюджетных средств.
Почему это важно?
- Технологические нормы
- Согласно ГОСТ и СНиП, укладка асфальта допустима только при температуре выше +5°C и отсутствии осадков. Влага снижает сцепление смеси, что ведет к образованию трещин и выбоин.
- Однако подрядчики часто игнорируют эти правила, чтобы выполнить контракт в срок.
- Финансовые потери
- Из-за некачественного ремонта дороги приходят в негодность уже через 1–2 года, а не заявленные 7–10 лет.
- Только в 2024 году на перекладку асфальта из-за нарушений технологий потрачено более 30 млрд рублей бюджетных средств.
- Ответственность подрядчиков
- Сейчас штрафы за работу в дождь или снег минимальны — до 500 тыс. рублей, что не останавливает недобросовестные компании.
- Депутаты предлагают ужесточить наказание, вплоть до аннулирования лицензий.
Что предлагают? Законодательный запрет на укладку асфальта при дожде любой интенсивности, а также снеге и температуре ниже +5°C. За нарушения — автоматические штрафы через камеры фиксации нарушений, а также оязательное технадзорное сопровождение для госзаказов.
Подрядчики противятcя инициативе, утверждая, что это усложнит графики работ и увеличит сроки ремонта. Эксперты поддерживают запрет, но предлагают гибкие условия для северных регионов, где хорошая погода — редкость. Инициатива направлена в Минстрой и Правительство РФ. Если ее поддержат, изменения могут вступить в силу уже в 2026 году.
Запрет на укладку асфальта в дождь и снег — логичный шаг для борьбы с некачественным ремонтом дорог. Однако нужен баланс между жестким контролем и реальными возможностями подрядчиков в разных климатических зонах.
Источники: Госдума РФ, Минстрой, Росавтодор.
