Итоги дискуссии о промышленном строительстве на ПМЭФ-2025: ключевые тезисы

СТРОИТЕЛЬСТВО

19 июня 2025 года — Экспертная сессия «Национальный приоритет: реализация инвестиционных проектов в условиях ограничений», организованная «Газстройпромом», собрала ведущих представителей промышленности и бизнеса для обсуждения стратегии развития промышленного строительства в России. Цель форума — определить пути технологического суверенитета и реализации энергетической стратегии страны до 2050 года.

Одним из ключевых выводов стало утверждение заместителя председателя правления «Газпрома» Олега Аксютина о важности подготовки к внешним вызовам заранее. По словам эксперта, именно такая политика позволила стране избегать кризиса и уверенно двигаться вперед согласно разработанному плану. Примером служит деятельность «Газстройпрома», интегрировавшего полный цикл проекта — от разработки концепции до введения объектов в эксплуатацию.

Гендиректор «Газстройпрома» Николай Ткаченко обозначил ключевое направление современной промышленной стройиндустрии («Промстрой 2.0»), подчеркнув важность прозрачности в формировании цен и согласованности действий между заказчиками, исполнителями и государственными органами регулирования.

Среди важнейших задач были выделены:

Стандартизация процедур расчета стоимости работ,
Аттестация подрядных организаций и формирование центров компетенций,
Обмен опытом и внедрение современных цифровых решений, таких как технологии информационного моделирования зданий (BIM).

Представители крупнейших российских предприятий, таких как «СИБУР», «РЖД», «Росатом» и «Северсталь», выразили поддержку инициативам «Газстройпрома». Они акцентировали внимание на нескольких общих приоритетах:

Локализации технологий: использование отечественных разработок становится важным фактором устойчивости. Так, «Росатом» применяет российские решения при возведении атомных электростанций, а проект высокоскоростной магистрали Москва–Петербург предполагает привлечение частных инвесторов.
ГЧП модели: Привлечение банков, таких как Сбербанк и ВТБ, позволит успешно реализовать масштабные инфраструктурные проекты, такие как высокоскоростная железнодорожная линия.

Отдельное внимание было уделено проблемам кадрового дефицита и санкционного давления. Один из способов преодоления нехватки квалифицированных специалистов — развитие образовательных учреждений, таких как Академия высокоскоростного движения, созданная специально для нужд железнодорожной инфраструктуры. Ожидается, что академия подготовит около 500 специалистов к 2028 году.

Относительно санкций участники пришли к выводу, что успехи в области импортозамещения очевидны, однако требуют дальнейшего расширения. Одним из предложений стала инициатива увеличения государственной поддержки, включающая возможность предоставления льготных кредитов для финансирования важных индустриальных проектов.

Среди перспективных направлений, озвученных участниками мероприятия, выделяются следующие крупные проекты:

Строительство объектов для «Арктик СПГ-2».
Модернизация газотранспортной системы.
Активная работа над проектом широтной железнодорожной магистрали, запуск которой планируется осуществить к 2031 году.

Итоги дискуссии подтверждают, что единство подходов и стандартов — важнейшие факторы успешного развития отечественной строительной индустрии. Российские предприятия готовы переходить от состояния реагирования на санкции к активной фазе стратегического роста и укрепления позиций страны на мировом рынке промышленного строительства.

Источник: Газстройпром