Щит «Надежда» на финишной прямой: тоннель будущего петербургского метро почти готов

28 января 2026 — В Санкт-Петербурге ключевой этап строительства новой ветки метрополитена подходит к концу. Мощный тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Надежда» завершил проходку через подземный контур строящейся станции «Каменка» и вышел на последний отрезок пути к демонтажному котловану. Сейчас до конечной точки его маршрута остаётся менее 600 метров.

«Надежда» — гигант весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метра — работает над созданием двухпутного тоннеля нового участка Невско-Василеостровской линии. Его уникальность в двухпутной конструкции: в отличие от традиционных однопутных щитов, он позволяет сразу проложить путь для движения поездов в обоих направлениях и разместить боковые платформы будущих станций. Это значительно ускоряет процесс строительства.

Свой путь комплекс начал от станции «Беговая», прошёл мимо строящейся промежуточной станции «Богатырская», пересек пространство под ЗСД и в начале декабря 2025 года достиг площадки «Каменки». К концу января 2026 года щит успешно миновал подземную часть будущей станции и сейчас продолжает движение по тоннелю, преодолев уже более 4 километров из запланированных 4.6. До финала проходки остаётся около 400 колец бетонной обделки.

Параллельно с движением щита на станции «Каменка» идут полным ходом подготовительные работы для его демонтажа. Специалисты уже подготовили выходную торцевую стену, через которую «Надежда» покинет станционный комплекс. Активно сооружается само ограждение котлована по технологии «стена в грунте». Станция строится методом Top-Down («сверху вниз»): это предполагает поэтапное бетонирование перекрытий по мере углубления, что позволяет экономить время. После завершения СВГ начнётся разработка котлована, создание верхней плиты перекрытия и, в итоге, демонтаж тоннелепроходческого комплекса.

Успешный выход щита на завершающую прямую знаменует важную веху в проекте, которого с нетерпением ждут жители северо-западных районов Петербурга. Новые станции «Богатырская» (на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта) и «Каменка» (на углу Комендантского и Шуваловского проспектов) значительно улучшат транспортную доступность Приморского района. В перспективе «Каменка» станет пересадочным узлом, соединив Невско-Василеостровскую линию с будущей станцией «Шуваловский проспект».

Сейчас, в конце января 2026 года, все работы идут в соответствии с графиком, и «Надежда» в ближайшие дни покинет контур станции, чтобы завершить свою миссию. Каждый оставшийся метр проходки приближает Петербург к открытию нового участка метро, который изменит транспортную картину целого района.

Источник: Фонтанка