Губернатор Колымы предложил отправлять вахтовиков чартерами, чтобы разгрузить регулярные рейсы для местных жителей

9 апреля 2026 — В Магаданской области остро стоит проблема дефицита авиабилетов. Спрос многократно превышает предложение: десятки тысяч вахтовиков, ежегодно приезжающих на работу в горнодобывающую отрасль, активно выкупают билеты, а поток туристов за год вырос на 40%. Местным жителям улететь с Колымы становится всё сложнее. Губернатор Сергей Носов предложил решение: организовать чартерные перевозки для вахтовиков.

Суть предложения

Сергей Носов обсудил меры по разгрузке регулярных рейсов на совещании с полпредом президента в ДФО Юрием Трутневым. Губернатор считает логичным, чтобы крупные предприятия, направляющие сотрудников вахтовым методом, организовывали их доставку через чартерные перевозки — по аналогии с использованием служебного транспорта. Это позволит освободить провозные мощности регулярных рейсов для местных жителей и туристов.

Юрий Трутнев заверил, что проблема транспортной доступности регионов выйдет на уровень правительства: ряд поручений уже адресован Министерству транспорта РФ. «Важно регулировать пассажиропотоки. Надо давать приоритет местным кадрам и создавать условия, чтобы все жители Магаданской области, у которых есть желание работать в отрасли, получили необходимое образование и подготовку», — подчеркнул полпред.

Что предлагают авиакомпании

Генеральный директор «Авроры» Константин Сухоребрик сообщил, что в летний период 2026 года авиакомпания увеличивает расписание рейсов в Хабаровск — с семи до девяти ежедневных частот. Также наращивается пассажирская ёмкость на направлении в Петропавловск-Камчатский.

Компания «Ютэйр», имеющая опыт работы с вахтовыми перевозками, представит предложения по организации чартерных рейсов. «ИрАэро» также готова выполнять чартерные перевозки.

Что уже сделано

По поручению губернатора обеспечено постоянное взаимодействие с авиаперевозчиками. «Аэрофлот» в апреле добавил почти пять тысяч мест по маршруту Магадан — Москва — Магадан (рейсы выполняют «Россия» и «АйФлай»). Летом количество рейсов между столицей и Колымой достигнет восьми в неделю.

S7 увеличит число рейсов Новосибирск — Магадан до девяти в неделю — по два рейса по средам и субботам. «ИрАэро» увеличивает количество полётов в Читу и Улан-Удэ до трёх в неделю. Кроме того, «Аэрофлот» прорабатывает возможность возобновления рейсов в Красноярск.

Предложение губернатора Сергея Носова — попытка системно пересмотреть логистику пассажирских перевозок в регионе. Разделение потоков на «вахтовый» (чартерный) и «гражданский» (регулярный) позволит, с одной стороны, сохранить коммерческую авиацию для жителей и туристов, а с другой — легально и организованно доставлять тысячи специалистов к местам работы. Если инициатива получит поддержку на федеральном уровне, Колыма может стать пилотным регионом для новой модели транспортной доступности, где приоритет отдаётся местным жителям, а бизнес берёт на себя ответственность за доставку своих сотрудников. Вопрос лишь в том, как быстро авиакомпании и золотодобывающие компании смогут синхронизировать графики и найти баланс между экономической эффективностью чартеров и социальной справедливостью.

Источник: Пресс-служба полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева