Точка в деле о жесткой посадке Ми-8 с вахтовиками на Колыме: командир вертолета предстанет перед судом

Точка в деле о жесткой посадке Ми-8 с вахтовиками на Колыме: командир вертолета предстанет перед судом

13 февраля 2026 — Через два года после трагедии, унесшей жизнь бортмеханика, завершено расследование уголовного дела о жесткой посадке вертолета Ми-8 в Магаданской области. Заместитель Дальневосточного транспортного прокурора утвердил обвинительное заключение в отношении командира воздушного судна.

Хронология трагедии

14 марта 2024 года вертолет Ми-8 выполнял рейс с двумя членами экипажа и 17 пассажирами на борту. По данным следствия, полет проходил в сложных метеоусловиях — при осадках и сниженной видимости. Бортмеханик, отвечавший за предполетный осмотр, не убедился в отсутствии льда на элементах судна и двигателе, что стало роковой ошибкой.

Как установило Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России, командир экипажа:

  • ненадлежащим образом организовал работу членов экипажа на земле;
  • неверно оценил метеорологическую и аэронавигационную обстановку перед вылетом;
  • не принял мер к немедленной посадке при возникновении проблем;
  • не уведомил орган управления полетами о критической ситуации.

Фатальная цепочка ошибок

В совокупности действия командира и бортмеханика привели к тому, что воздушное судно эксплуатировалось в условиях обледенения. Лед попал в двигатель. В критический момент бортмеханик передал командиру неверные данные о необходимости перезапуска двигателя. Результатом стало одновременное отключение двух двигателей и неконтролируемое столкновение с землей.

Бортмеханик погиб на месте. Один из пассажиров получил тяжкий вред здоровью. Собственнику воздушного судна причинен ущерб на сумму более 280 тыс. рублей. Только благодаря профессиональным действиям спасателей, работавших в нелетных условиях, удалось эвакуировать пострадавших и избежать большего числа жертв.

Юридическая оценка

44-летнему жителю Магадана предъявлено обвинение по ч. 2 ст. 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека.

Уголовное дело направлено в суд Магаданской области для рассмотрения по существу. В ближайшее время бывшему командиру вертолета предстоит ответить за роковые решения, которые привели к гибели коллеги и травмам пассажиров.

Источник: Пресс-служба Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России